Жидкое стекло для авто: как покрыть, выбрать, цена, отзывы

Современные производители автомобильной «химии» постоянно совершенствуют свою продукцию, предлагая новые более эффективные средства для защиты транспортного средства.

Одной из новинок, вызывающей жаркие споры среди автомобилистов, является жидкое стекло для авто, отзывы о котором достаточно противоречивы.

Кому-то не очень нравится относительно непродолжительный срок службы покрытия, кто-то из водителей (будь то город Краснодар, Москва или Санкт-Петербург) жалеет затратить на процедуру значительную сумму.

При этом мнения, касающиеся результатов после обработки, сходятся в одном – кузов получает новую жизнь. При этом потрясающая внешность авто сочетается с высокой практичностью материала.

Актуальные параметры

В большинстве составов используются материалы на основе натриевых, калиевых либо натриево-калиевых компонентов. Одними из первых стали использовать данные вещества в составе автомобильных полиролей японские компании.

Японцы первыми вышли на рынок автокосметики и до сих пор остаются лидерами

Благодаря применяемой нанотехнологии машины получают дополнительный защитный слой от различных типов воздействия:

• механических повреждений;
• химического взаимодействия;
• излучения ультрафиолета и пр.

Про жидкое стекло необходимо знать, что востребовано оно во многих отраслях и используется в разных направлениях:

• благодаря своему качеству самопроизвольного застывания, материал образуем прочный искусственный силикатный камень;
• также он служит сырьем для растворимого кремнезема;
• за счет щелочных свойств материал применяется даже для отбеливания тканей.

Первыми применять жидкое стекло для обработки кузова стали бренды Wilson и Pika Rain. Они до сих пор остаются одними из лидеров в данной области. Продукцию их можно купить в сети, посещая популярные интернет магазины. Немало упаковок предлагают на Алиэкспресс.

Чтобы правильно искать желаемые материалы, необходимо использовать международное название технологии «Body Glass Guard». Таким образом можно узнать не только отзывы владельцев в нашей стране, но и позитивный или негативный опыт автовладельцев из-за рубежа.

ВИДЕО: Проверка жидкого стекла на практике

Физико-химические данные

Покрывая жидким стеклом автомобиль, необходимо знать, что в большинстве составов основным компонентом выступает оксид кремния. В долевом соотношении он занимает в составах около 20%. С его помощью полироль получает защитное покрытие на внешней стороне авто.

Главное, что получает кузов — блестящее водоотталкивающее покрытие, устойчивое к царапинам и сколам

Повышенная степень плотности и твердости силикатных материалов, входящих в состав полироли, создает в несколько раз более эффективную защиту ЛКП, чем традиционные материалы, выпускаемые на основе тефлона, эпоксидных смол либо воска. Также жидкое стекло для автомобиля обеспечивает больше зеркального характерного блеска.

Практичным характеристикам способствуют высокие адгезионные свойства силикатов. Благодаря тому, что при нанесении материал находится в жидком состоянии, он активно взаимодействует с лакокрасочным покрытием. Таким образом твердость повышается на микро и наноуровне.

Это не просто пленка, состав проникает глубоко в ЛКП, закупоривая поры и трещинки

На кристаллизацию материала за счет внесенных в состав катализаторов, уходит около 2 часов, причем, чем больше слоев, тем дольше нужно ждать, когда «схватится» предыдущий. Полное застывание материала растягивается на длительные 7-9 дней.

Каким образом работает жидкое стекло

Жидкое стекло на поверхности кузова герметично укрывает машину от внешних негативных факторов. Заводское покрытие при такой обработке остается практически в первозданном виде. Получаемый слой в отличие от традиционных полиролей имеет толщину пленки почти в 2 раза больше.

Наносимое на авто средство максимально заполняет все имеющиеся микротрещины и возможные сколы, образовавшиеся вследствие эксплуатации транспортного средства. «Родное» покрытие машины также может поблекнуть или потускнеть за счет дорожных реагентов, всевозможных масляных соединений, битума, агрессивной среды.

Выгоранию краски способствует воздействие ультрафиолетового излучения. По мере разрушения лакокрасочного слоя начинается негативное воздействие и на сам кузов. Исходя из этого, жидкое стекло является не только эстетичным и модным декором, но и прочной защитой.

Даже без использования добавочных составов, рекомендуется практиковать бесконтактную мойку. Так дольше сохраняется ЛКП и меньше появляется очагов коррозии.

При мойке не надо тереть ЛКП, чтобы не царапать. Достаточно сильного напора воды для удаления даже больших загрязнений

Как и большинство аналогичных материалов, силикатные составы имеют ограниченный срок действия. При соблюдении установленных производителем правил можно продлить данный период. Про это говорят отзывы о полироли жидкое стекло многих владельцев транспортных средств.

Гидрофобные характеристики, которые получает автомобиль после покрытия, позволяют реже посещать автомойку, так как грязь вместе с водой легко стекает с обработанной поверхности. Многие полироли разрешено наносить не только на кузов, но и на стекло. По заверениям пользователей обеспечивается лучшая обзорность в непогоду, так как поверхность быстро отталкивает жидкость.

Усиливается эффект и для оптических приборов. Осветительные блоки получают дополнительную защиту от помутнения, которое вызывается физическим износом конструкционных материалов. Капли воды или жидкой грязи быстро удалятся, не создавая каких-либо преград на пути световых лучей.

Покрытие образует эффект зеркальности, придавая насыщенность цвету автомобиля. Кузов блестит на солнце, поддерживая восприятие нового автомобиля.

Зеркальность — приятное дополнение, усиливающее визуальный эффект

Часто можно найти на форумах, где обсуждают жидкое стекло для авто, отзывы и задают вопросы, стирается ли оно специальным растворителем. На практике – не стирается, это довольно-таки неплохая автокосметика, которая начнет стираться только с течением времени. В среднем этот промежуток составляет 80-100 тысяч километров.

Жидкое стекло для авто Willson Body Glass Guard

Цена за упаковку составит 3500 рублей на большинстве сайтов. Средство предлагается для автомобилей светлых и темных цветовых тонов. Однако, по отзывам водителей можно использовать любой состав. Вероятнее всего это деление является маркетинговым ходом.

Willson Body Glass Guard

Производители предлагают жидкое стекло в упаковках по 70, 110 и 140 мл. Прочная пленка из SiO2 убережет машину от внешнего воздействия. Дополнительных постоянных полировок не потребуется, так как эффект будет сохраняться надолго. При правильной эксплуатации пленка удержится до года. Если часто интенсивно обрабатывать кузов, то она способна сняться за 2-3 месяца.

Комплект содержит такие средства:

• аппликатор в виде губки для непосредственной обработки;
• для втирания применяют хлопчатобумажное полотенце;
• полировку проводят плотной микрофиброй;
• защиту для руки обеспечивает перчатка из полиэтилена;
• двухкомпонентный состав непосредственно самого вещества.

Автомобиль необходимо заранее подготовить для обработки. В таком случае подойдет состав Willson Base Maker. Он способствует повышению адгезионных характеристик. Альтернативой ему может по отзывам пользователей служить обезжириваель Silicone Off Soft99.

Перед нанесением смешиваем рабочие составы, одним из которых является отвердитель. Для процедуры можно воспользоваться входящей в комплект пипеткой. Тщательно перемешиваем раствор в тюбике.

Из тюбика наносим небольшую порцию на аппликатор, распределив равномерно материал по губке. На кузов наносим продольными движениями раствор без пробелов. Не стоит использовать для этого круговые движения.

Далее появятся через 5-10 минут белесые области. Это является свидетельством кристаллизации материала. В такой ситуации потребуется полотенце для легкой растирки без нажима. Задачей является растирание и удаление излишков.

На следующем этапе потребуется микрофибра. Плотный материал короткими движениями помогает заполировать поверхность. Затем обеспечиваем выдержку без физического воздействия в течение 2-3 часов, чтобы схватился верхний слой. Воспользоваться автомобилем можно будет по прошествии 6-7 часов, когда кристаллизация проникнет достаточно глубоко.

ВИДЕО: Как правильно наносить полироль

Источник: http://www.izolgid.ru/avto/zhidkoe-steklo-dlja-avto-otzyvy-vladelsev/

Жидкое стекло для авто: что это, как нанести и можно ли сделать самому?

В нашей статье мы детально разберём все проблемные вопросы о жидком стекле для автомобиля.

Что такое жидкое стекло

Чаще всего это водный щелочной раствор калия или натрия. Он обладает отличными клеящими свойствами и не пропускает воду.

Для защиты кузова автомобиля используется другой химический состав. Это диоксид кремния, из которого можно изготовить синтетическое стекло.

Виды жидкого стекла

На данный момент существует три вида жидкого стекла. Именно на их основе изготавливается жидкое стекло для авто, используемое в качестве полироля.

• Калиевое – на основе калия, имеет существенное отличие в связи со своей рыхлостью и свойством повышенной гигроскопичности.
• Натриевое – на основе натрия, обладает отличными огнезащитными свойствами.
• Литиевое – самое редкое на сегодня жидкое стекло, выпускается в малых количествах, применяется как терморегулятор для покрытия.

Все три вида жидкого стекла можно заключить в одну группу монощелочных составов. Кроме этого, есть еще  комбинированные и комплексные. В России большую часть производства жидкого стекла занимает выпуск натриевых составов.

Применение жидкого стекла

Чаще всего применялся в строительстве для гидроизоляции. Но в последние годы его активно стали использовать при полировке авто жидким. Со временем любое лакокрасочное покрытие начинает трескаться и иметь непривлекательный вид. Покрытие автомобиля жидким стеклом действительно позволит сохранить его внешний вид и убережёт от царапин, потёртостей и трещин.

Полировка авто жидким стеклом

Производители обещают сохранность до двух — трёх лет, но отечественные автолюбители в наших условиях гарантируют защиту около года. Использование составов на основе воска, силикона и других синтетических веществ такой гарантии не даёт.

Покрыть машину жидким стеклом cвоими руками

Выполнить полирование поверхности кузова автомобиля можно и самому.

Приобрести средство можно в специализированных магазинах. В комплект входит:

• отвердитель и основное средство;
• трубочка для смешивания;
• полотно для натирания;
• перчатки;
• различные полотенца и губки.

Прежде, чем приступит к работе, позаботьтесь о чистоте поверхности автомобиля. Она должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Мыть автомобиль лучше специальными шампунями с обезжиривающим эффектом. Старая полировка должна быть удалена специальными средствами.

Оптимальная температура для полирования от +10 до +40 градусов, зимой допускается обработка в отапливаемом гараже. Летом поверхность кузова не должна быть горячей, следует избегать попадания прямых солнечных лучей во время работы. Процесс занимает 3-4 часа и вполне под силу каждому, если соблюдать рекомендации в инструкции.

Занимаясь самостоятельной полировкой машины данным средством, соблюдайте все этапы выполнения работ:

• Приступать к работе следует в чистом помещении, куда не проникает влага, солнечные лучи и пыль. Если это гараж, следует его хорошо вымыть.
• Изучите внимательно инструкцию.
• Испробуйте средство на небольшом участке. Для этого смочите губку средством и натрите поверхность. Через одну минуту — две повторно протрите поверхность влажной тканью.
• Каждая деталь кузова обрабатывается отдельно, на больших участках можно просто не успеть натереть тщательно поверхность. Средство застывает очень быстро, и удалить будет действительно непросто.
• Оставить сохнуть не меньше 6 часов, ещё в течение недели запрещено использовать химические средства для мойки авто.
  Для светлых и тёмных автомобилей продаётся разная полироль, обязательно следует учитывать данную особенность.

Покрытие машины жидким стеклом: плюсы и минусы

Как и все средства, полироль жидкое стекло имеет плюсы и минусы. Мы рассмотрим преимущества и недостатки такого покрытия, а делать окончательный выбор уже Вам.

Среди преимуществ можно выделить:

• устойчиво к влаге, не загрязняется во время дождя;
• выдерживает незначительные царапины;
• для нанесения не нужно особых усилий;
• не требуется дополнительное защитное покрытие;
• цвет автомобиля не тускнеет, сохраняет первоначальный вид;
• наличие большого выбора различных производителей;
• работу могут выполнить даже в авто мойке;
• занимает относительно немного времени для нанесения.

• бывают случаи, когда следует использовать шлифовальную машинку, а это дополнительные растраты;
• повторное нанесение необходимо уже после 6-8 капитальных моек;
• нанести полироль в минусовую температуру не получится;
  хоть нанесение средства занимает мало времени, но сохнет намного дольше.

Как бы там ни было, но полироль в виде жидкого стекла является на сегодняшний день лучшим защитным покрытием для автомобиля. Многие отзывы пользователей говорят об этом.

Cколько стоит покрыть машину жидким стеклом

При цене жидкого стекла в 1000-6000 на СТО за одну процедуру придется отдать 5000–17000 в зависимости от класса авто. Курс грабительский, однако, это плата за свободное время. Если у вас его достаточно, отправляйтесь в магазин и присмотритесь к полиролям. Лучшими считаются:

• «Вилсон»
  Жидкое стекло покрывает 60% автомобилей страны. Его используют пунктах техобслуживания и дома. Расфасован в тару по 100 и 500 мл. Маленькой бутыли хватает на 2 процедуры. Цена от 1500–7000. Легко посчитать, сколько вы экономите, производя полировку самостоятельно.
• «Ликви-Моли»
  Отзывы о жидком стекле самые радужные. Владельцы авто говорят, что машина меняется на глазах: солнце отзеркаливает в боках кузова, вода стекает, словно попала на восковую поверхность. Цена небольшой бутыли – 3000 рублей. Надо отдать должное немецкому качеству – единичная полировка останется на машине даже спустя несколько месяцев и переживет до 50 моек.
• «AQuly»
  Средство называю полиролью для ленивых. Одна полировка обеспечит автомобилю защитное покрытие на 5 недель. Цена аналогична «Вилсону». При одинаковой стоимости лучше отдать предпочтение последнему.

Средство не требует дополнительного инструмента, что позволяет экономить на нем. Но следует иметь в виду, что поверхность кузова перед его нанесением должна быть очищена с особой тщательностью. Это означает, что потребуется учесть стоимость и этих работ, которые требуют приобретения дополнительных материалов. В совокупности: покрыть машину жидким стеклом — цена не маленькая…

Дешевое жидкое стекло для авто

Стоимость жидкого стекла выше, чем других составов для полирования автомобилей. Но если учитывать длительный срок пользования и другие преимущества средства, то можно говорить и об экономичности такой обработки. Для нанесения следует лишь хорошо очистить поверхность, а это можно сделать специальными шампунями.

Жидкое стекло для авто своими руками

Не будем томить длинными вступлениями. Жидкое стекло для авто своими руками сделать нельзя.

Ответ не распространяется на химиков, изобретателей, лаборантов и людей, имеющих доступ к большому количеству реагентов. Простым обывателям придется внимательно изучить рынок и купить хороший продукт.

Цена общего покрытия (покупка+нанесение) обойдется дешевле, если вы сделаете его самостоятельно.

Жидкое стекло отзывы

«Друзья посоветовали воспользоваться жидким стеклом для полировки автомобиля. Я обратился в автосалон, где успешно провели данную операцию. Остался доволен — безупречный внешний вид, даже после дождя. Капли стекают по авто, будто жидкий металл.

Выезжая с семьёй на природу, приходится искать подходящее место для пикника. Ветки кустарников безжалостно царапают машину, но отполированная жидким стеклом она сохраняет целостность покрытия. Скоро уже год, как я обращался в автосалон для полировки?»

«Я использовал жидкое стекло самостоятельно, но ничего хорошего не вышло. Растирал средство на больших участках и всё испортил. После такой процедуры полироль взялась кусками и стала похожа на полущенную штукатурку. Пришлось работу начинать заново, следуя инструкции. Снять эту засохшую жижу было не так-то просто.»

«Узнал о новом средстве для полирования автомобиля от своего зятя. Очень хвалит, говорит, что отлично защищает от мелких царапин об ветки, машина долгое время остаётся чистой. Внешний вид – как только из салона.»

«Моему автомобилю уже около 3 лет, состояние кузова неплохое, есть некритичные потертости (никогда не занимался уходом за кузовом, изредка мыл). Недавно заметил, что количество сколов и царапин увеличилось, хоть они и не были особо заметны. Друг посоветовал использовать жидкое стекло. К идее относя скептически (не очень верилось в результат).

Купил средство, наносил самостоятельно. После нанесения автомобиль приобрел новый вид, ушли царапины и потертости. Продержался эффект всего 3 месяца, смылся после 7 мойки. Думаю, что где-то ошибся в нанесении. В следующий раз лучше заплачу больше, но пусть покраской займутся профессионалы.»

«Пользуюсь автомобилем около 2 лет. Никогда не хватало времени заняться внешним видом, полировал очень редко. Недавно наткнулся на форумные отзывы о полироли жидкое стекло для авто.

Меня сильно удивили и впечатлили результаты, я подумал, почему бы мне не обновить свой кузов. Результатом остался доволен, кузов стал практически идеальным.

Однако затраты немаленькие, не думаю, что оно того стоит (хотя, может спустя время я опять захочу обновить внешний вид кузова).»

Источник: http://mir-auto24.ru/zhidkoe-steklo-dlya-avto-chto-eto-kak-nanesti-i-mozhno-li-sdelat-samomu/

Полироль для авто жидкое стекло: плюсы и минусы

Современного мужчину можно оценить не только по экстравагантному костюму, качественной обуви, запаху парфюма, но и по состоянию его автомобиля.

Каждый автолюбитель хотел бы, чтобы его железный конь имел:

• глянцевый блеск;
• способность отталкивать грязь и пыль;
• возможность сохранять окраску;
• выдержку к мелким механическим повреждениям;
• устойчивость покрытия к различным химическим веществам, таким как реагенты от гололёда, бензин, масла.

Завод, выпускающий любой автомобиль, гарантировать таких свойств не может. Поэтому уход за транспортным средством возлагается на его владельца.

В нашей статье мы детально разберём все проблемные вопросы, опираясь на отзывы о покрытии жидким стеклом.

Что такое жидкое стекло

Такую обработку автомобиля придумали в Японии в 2008 году. Популярность данного покрытия объясняется тем, что в отличие от других составов, оно держится достаточно долго. В состав средства входит диоксид кремния, из которого изготавливают стекло на синтетической основе.

Со временем любое лакокрасочное покрытие начинает трескаться и иметь непривлекательный вид. Покрытие автомобиля жидким стеклом действительно позволит сохранить его внешний вид и убережёт от царапин, потёртостей и трещин.

Производители обещают сохранность до двух — трёх лет, но отечественные автолюбители в наших условиях гарантируют защиту около года. Использование составов на основе воска, силикона и других синтетических веществ такой гарантии не даёт.

Видео:

Как и где лучше наносить полироль жидкое стекло

Выполнить полирование поверхности кузова автомобиля можно и самому.

Приобрести средство можно в специализированных магазинах. В комплект входит:

• отвердитель и основное средство;
• трубочка для смешивания;
• полотно для натирания;
• перчатки;
• различные полотенца и губки.

Также имеется инструкция с подробным описанием процесса полировки на русском языке.

Прежде, чем приступит к работе, позаботьтесь о чистоте поверхности автомобиля. Она должна быть чистой, обезжиренной и сухой. Мыть автомобиль лучше специальными шампунями с обезжиривающим эффектом. Старая полировка должна быть удалена специальными средствами.

Оптимальная температура для полирования от +10 до +40 градусов, зимой допускается обработка в отапливаемом гараже. Летом поверхность кузова не должна быть горячей, следует избегать попадания прямых солнечных лучей во время работы. Процесс занимает 3-4 часа и вполне под силу каждому, если соблюдать рекомендации в инструкции.

Занимаясь самостоятельной полировкой машины данным средством, соблюдайте все этапы выполнения работ:

1. Приступать к работе следует в чистом помещении, куда не проникает влага, солнечные лучи и пыль. Если это гараж, следует его хорошо вымыть.
2. Изучите внимательно инструкцию.
3. Испробуйте средство на небольшом участке. Для этого смочите губку средством и натрите поверхность. Через одну минуту — две повторно протрите поверхность влажной тканью.
4. Каждая деталь кузова обрабатывается отдельно, на больших участках можно просто не успеть натереть тщательно поверхность. Средство застывает очень быстро, и удалить будет действительно непросто.
5. Оставить сохнуть не меньше 6 часов, ещё в течение недели запрещено использовать химические средства для мойки авто.

Для светлых и тёмных автомобилей продаётся разная полироль, обязательно следует учитывать данную особенность.

Видео:

Преимущества и недостатки жидкого стекла

Как и все средства, полироль жидкое стекло имеет плюсы и минусы. Мы рассмотрим преимущества и недостатки такого покрытия, а делать окончательный выбор уже Вам.

Среди преимуществ можно выделить:

• устойчиво к влаге, не загрязняется во время дождя;
• выдерживает незначительные царапины;
• для нанесения не нужно особых усилий;
• не требуется дополнительное защитное покрытие;
• цвет автомобиля не тускнеет, сохраняет первоначальный вид;
• наличие большого выбора различных производителей;
• работу могут выполнить даже в авто мойке;
• занимает относительно немного времени для нанесения.

Но есть и недостатки:

• бывают случаи, когда следует использовать шлифовальную машинку, а это дополнительные растраты;
• повторное нанесение необходимо уже после 6-8 капитальных моек;
• нанести полироль в минусовую температуру не получится;
• хоть нанесение средства занимает мало времени, но сохнет намного дольше.

Как бы там ни было, но полироль в виде жидкого стекла является на сегодняшний день лучшим защитным покрытием для автомобиля. Многие отзывы пользователей говорят об этом.

Цена вопроса

Дешевое средство

Стоимость жидкого стекла выше, чем других составов для полирования автомобилей. Но если учитывать длительный срок пользования и другие преимущества средства, то можно говорить и об экономичности такой обработки. Для нанесения следует лишь хорошо очистить поверхность, а это можно сделать специальными шампунями.

Япония действительно выпускает лучшие средства для полировки, но по стоимости они дороже других производителей. Менее дорогой является полироль производства Великобритании и Кореи. По составу она бывает также разной, есть жидкие средства, а есть в виде паст. Помните, чем ниже цена, тем меньше срок эксплуатации.

Видео:

P.S. Использоваться или нет полироль жидкое стекло – решать Вам. Многочисленные положительные отзывы убеждают в рациональности таких затрат на защитное покрытие автомобиля.

(1 раз, оценка: 5,00 из 5) Загрузка…

Источник: http://avto-i-avto.ru/avtoximiya/zhidkoe-steklo-dlya-avto-otzyvy.html

Жидкое стекло для авто: как покрыть, выбрать, цена, отзывы

Все без исключения автолюбители хотят видеть свой автомобиль чистым, аккуратным и ухоженным. С помощью современных технологий полированияэто стало возможным. Еще совсем недавно на прилавках автомагазинов лежали лишь простые полироли, но сейчас огромную популярность завоевало жидкое стекло для авто, в основе которого лежит силикат калия.

Японские разработчики не перестают радовать нас своими изобретениями. Около пяти лет назад они сделали удивительную новинку, благодаря которой можно придать автомобилю поистине шикарный внешний вид – это жидкое стекло. Эта технология позволяет не только придать очаровательный зеркальный блеск, но и дает отличную защиту кузову.

Жидкое стекло: зачем оно нужно

На первый взгляд, кажется, что жидкое стекло довольно хрупкое, но это далеко не так. На самом деле защитное покрытие достаточно плотное и прочное. В его составе отсутствует стекло, главным составляющим является диоксид кремния. Само по себе покрытие долговечное и способно прослужить как минимум год.

Преимущества жидкого стекла

Это замечательное средство по защите автомобиля не имеет аналогов в современной автоиндустрии. Жидкое стекло при покрытии кузова автомобиля имеет следующие преимущества:

• Надежная защита от внешних воздействий.
• Насыщенный цвет и эффектный блеск покрытия.
• Невысокая стоимость по сравнению с различными средствами полировки.
• Защита кузова от царапин или трещин после автомойки.
• Держится больше года и не теряет своих свойств.
• Если покрытие потускнеет, его всегда можно обновить.
• Прекрасно отталкивает грязь и воду.
• При нагревании покрытие не портится.
• Зимой не накапливает статическое электричество на поверхности автомобиля.
• Показатели твердости и прочности близкие к стеклу.
• Покрытие полностью прозрачное, что придает глубину и блеск основного цвета.

После покрытия вы сможете мыть автомобиль намного реже. Кроме того, средство не оставляет разводов даже во время дождя, потому что капли воды попросту стекают с поверхности. Жидкое стекло препятствует образованию нежелательных пятен на машине.

Когда нужно покрытие из жидкого стекла

Как правило, данная технология полирования применяется тогда, когда нужно защитить свой автомобиль, неважно – старый либо новый. Особенно средство дает эффект для автомобилей черного или белого цветов.

Однако, полирование жидким стеклом не поможет, если на поверхности кузова имеется множество царапин. Конечно, при сильнейших повреждениях без комплексных восстановительных работ не обойтись.

Виды жидкого стекла

На сегодняшний день существует три разновидности жидкого стекла. На их основе производится данное покрытие для автомобиля, которое используется в качестве полироли.

Калиевое стекло. Делается на основе калия, отличается рыхлостью и высокой гигроскопичностью.

Натриевое стекло. Выполнено из натрия. Имеет прекрасные огнезащитные свойства.

Литиевое стекло. Самый редкий вид жидкого стекла. Выпускается в небольших количествах и используется только в качестве терморегулятора.

Все эти три группы объединяются в одну группу щелочных составов. Также имеются еще комбинированные и комплексные составы. В нашей стране в основном большой популярностью пользуются натриевые составы.

Принцип работы жидкого стекла

Многие задаются вопросом, каким образом работает жидкое стекло на авто, как придавет яркий и эффектный блеск? Обработка простой полиролью способна лишь создать невидимую пленку на кузове авто, придавая ослепительный блеск и надежную защиту от повреждений или царапин.

Жидкое стекло, как и полироль, создает пленку, однако, оно…

• Во много раз прочнее и надежнее полироли.
• Жидкое стекло способно заполнить все микротрещины и дефекты, восстанавливая структуру кузова и придавая зеркальный блеск, который будет держаться долгое время.

Покрытие из жидкого стекла для машины имеет одно самое главное преимущество: эффективно защищает автомобиль от воздействия реагентов и соли на дорогах в зимнее время года.

Цена на зеркальное покрытие

При расчете стоимости необходимо учитывать, что цены на жидкое стекло устанавливаются с учетом затрат на мойку, к тому же в разных салонах они отличаются. Многие спрашивают, сколько стоит обработка, и что влияет на стоимость? Конечно, цена на покрытие существенно дороже, чем на полироль, но ведь срок службы в десятки раз дольше. Нанесение не требует приобретения дополнительных инструментов, что позволяет дополнительно сэкономить.

Стоит отметить, что цена самого жидкого стекла не очень и высокая, кусается в этом случае стоимость работ мастеров. При этом автовладельцы отмечают, что полученный эффект стоит того и будет длительное время радовать всех окружающих своим ярким зеркальным блеском.

Особенности использования

Жидкое стекло не требует какого-либо дополнительного ухода, но существуют некоторые особенности его использования:

• Мойка машины с применением химических моющих средств существенно уменьшает прочность покрытия, поэтому стоит мыть авто просто водой, без применения тряпок и щеток.
• Обработка стеклом не имеет высоких пластичных свойств, поэтому при столкновении может расколоться, а зимой потрескаться.
• При покрытии кузова автомобиля данным средством в обязательном порядке следует соблюдать технологии нанесения. Если хоть один из пунктов будет нарушен, то результат может быть сведен к нулю.

В заключение

Жидкое стекло является прекрасным защитным средством машины на сегодняшний день. Лидирующим направлением признана Япония. При нанесении покрытия ваш автомобиль будет выглядеть безупречно и эффектно, как будто только что сошел с конвейера завода. Об этом говорят многочисленные отзывы.

Теперь кузов вашего автомобиля не боится грязи, так как после обработки он становится устойчивым к ней и грязь перестает прилипать к лакокрасочному покрытию. Таким образом, небольшой бутылки воды будет вполне достаточно, чтобы помыть кузов после длительной поездки по дорогам.

Кроме того, вы обязательно заметите, как изменится поведение поверхности кузова в дождливую погоду: грязные разводы и капли будут просто стекать с него, не оставляя следов.

Источник: http://mttunost.ru/jidkoe-steklo-dlia-avto-kak-pokryt-vybrat-cena-otzyvy/

Важные отзывы про жидкое стекло для автомобилей

Каждый автомобилист мечтает чтобы машина была чистой всегда, а краска не теряла свой блеск. Современные технологии шагнули далеко и в магазинах можно встретить покрытие для авто называемое жидким стеклом.

Из рекламы этого средства можно понять, что оно имеет очень много плюсов. Так ли это и чем такая обработка заслужила столько отзывов и обсуждений узнаете далее.

Плюс мы попытаемся копнуть поглубже и найти отрицательные стороны жидкого стекла.

Вкратце: что это и как обрабатывать авто

Обработка до и после

По заявлению рекламы и надписям на самих баночках продукции жидкое стекло — средство для обработки автомобиля посредством полировки. Главными полезными качествами, по заявлению производителей, является защита от царапин и стойкость к загрязнению кузова. Корни такой обработки автомобиля идут из Японии, где покрытие прижилось уже давно. В России жидкое стекло используют хоть и не давно, но уже профессионально. Открыто много авто моечных центров, где можно послушать отзывы и мнения как продавцов, так и клиентов.

Процедура обработки автомобиля проста, но заслуживает отдельного описания, которое сможете прочитать в наших следующих статьях. Оговорим главные правила. Во-первых, необходимо внимательно прочитать инструкции.

Производителей и различных вариаций жидкого стекла много, поэтому важно знать технологию и порядок покрытия авто чтобы не навредить. Во-вторых, обрабатываемый автомобиль должен быть идеально чистый. Следует максимально вымыть используя авто шампуни.

Поверьте, на мойке не нужно экономить. В-третьих, если полируете сами найдите чистый гараж, а лучше делать в покрасочной камере. Если заказываете обработку жидким стеклом своего автомобиля у компании, то проследите за требованиями стерильности.

Это и есть все правила для хорошей работы. Вот один из способов по нанесению защитного покрытия в видео формате:

Плюсы и минусы

В зависимости от состава и назначения жидкого стекла в общем можно выделить такие плюсы:

• Повышается устойчивость к воде, а значит в дождь авто будет меньше загрязняться;
• Повышается устойчивость к небольшим царапинам;
• Легко наносить;
• При обработке кузова не требуется специальной защиты;
• Дольше сохраняет цвет лакокрасочного покрытия автомобиля;
• Доступность и большой ассортимент в магазинах;
• Возможность заказать услугу в обычной автомойке;
• Не требуется много времени на работу.

Любое улучшение всегда имеет обратную сторону. Теперь о минусах:

• В некоторых случаях требуется дополнительная обработка шлифовальной машинкой, а это дополнительные затраты;
• Среднее количество моек до повторного нанесения жидкого стекла — 6 — 8;
• В минусовую погоду не получится работать с покрытием;
• Хоть и обработка авто занимает мало времени, придется ждать 4-6 часов полного высыхания полироли.

Отзывы автолюбителей

Далее приведем рекомендации и критику автолюбителей и владельцев сервисов по мойке и обработке защитными покрытиями.

Никогда, слышите, никогда не растирайте жидкое стекло большими участками. Имел неосторожность это сделать и все испортил. Жижа схватилась участками и стала похожа на старую, посыпавшуюся штукатурку.

А этот отзыв оставил владелец нового тигуана:

С самого начала решил использовать полироль стекло для кузова. Надеялся сэкономить на мойках и сохранить блеск моего дизельного тига. Все хорого, но дорого.

Мне реально проще загнать раз в неделю на мойку и быть чистым. Чем кататься месяц немного припорошенный грязью и думать, что чист. Плюс копоть от дизеля сводят на нет все старания и задок машины покрывается сажей.

Сомнительная экономия, хоть и работает. Не рекомендую!

Вот эти мы собрали в пунктах полировки кузова:

Использую краску жидкое стекло около 2 лет. Главное достоинство — автомобиль легко мыть. Вспомните свой автомобиль зимой. Мне достаточно сдуть керхером подсохшую грязь и в путь. Автомобилю без обработки кузова мойка с активной пеной обеспечена.

Мой отзыв о жидком стекле будет положительным. На этот состав меня подсадил зять. Скоро предстоит опять покупать. Жаль, что хороший только японского производства и будет подороже.

Полировкой не пользуюсь. Считаю лишней тратой денег. В нашем Краснодаре дожди идут не часто, а от пыли она не защищает.

Это развод потребителей — именно так я думал, когда услышал про средство. Но как круто смотрится автомобиль когда он мокрый — это просто бомба. Вода струится словно жидкий метал. Кроме визуальных эффектов меня впечатлила ситуация, когда прошкрябал левым боком об кусты и следов не увидел.

Заключение

Брать на себя ответственность и навязывать вам такую обработку кузова авто не будем. Вместо этого рекомендуем читать нашу следующую статью, где совместно с химиками лакокрасочной студии сделаем анализ нескольких образцов. Также подведем итог какая лучше для применения. Ваши отзывы и комментарии из собственного опыта можете оставить ниже.

Источник: https://kraskaved.com/kraski/vidy/transport/zhidkoe-steklo.html

Что лучше защищает кузов — керамика или жидкое стекло?

27 марта 2018 года

Защитные покрытия кузова, если не считать стоящих особняком восковых полиролей, делятся на два вида — это так называемые керамика и жидкое стекло. На основе опыта детейлинг-сервисов (они занимаются восстановлением поврежденных деталей интерьера и кузова) сравним несколько распространенных препаратов по ключевым параметрам — защитным свойствам, внешнему виду автомобиля, сроку службы покрытия и стоимости работ (для автомобиля С‑класса). Для ориентира возьмем столичные расценки на эти услуги (в регионах они чуть ниже).

Перед нанесением любого защитного покрытия требуется подготовить кузов. Его слегка полируют, даже если автомобиль новый, используя мягкую пасту.

Затем весь кузов обрабатывают подготовительным составом, который убирает всё, что конфликтует с новым покрытием: грязь и остатки предыдущего полироля. Этот этап потребует от 2000 до 4000 рублей.

На машинах с пробегом делают полноценную восстановительную полировку абразивными пастами. В среднем такая подготовка обходится примерно в 10 000 рублей.

Жидкое стекло и керамика — это лишь разновидности жидких составов, которые после нанесения на кузов образуют пленку определенной жесткости. Кроме защиты от механического воздействия они часто дают и гидрофобный эффект — отталкивают влагу и грязь.

Реальные сроки службы покрытий в наших суровых условиях гораздо меньше заявленных производителями. Не стоит ждать и выда­ющейся защиты от механического воздействия — толщина наносимых слоев составляет всего пару микронов. Все эти покрытия уберегают лишь от легких царапин или несильного «пескоструя», но пасуют перед камнями и сколами.

Работа с жидкими покрытиями требует навыков и опыта. Если зазеваться и пропустить момент начала полимеризации состава, весьма недешевого, то отполировать его уже не удастся, придется убирать абразивной полировкой. Вдобавок технология нанесения многих покрытий требует использования специальной лампы для финишного или промежуточного запекания слоев.Работа с жидкими покрытиями требует навыков и опыта. Если зазеваться и пропустить момент начала полимеризации состава, весьма недешевого, то отполировать его уже не удастся, придется убирать абразивной полировкой. Вдобавок технология нанесения многих покрытий требует использования специальной лампы для финишного или промежуточного запекания слоев.

Керамическая скорлупа

Керамические покрытия имеют индекс жесткости 9 Н по шкале Кохинора (Koh-i‑Noor). Она до сих пор наносится на карандаши для черчения и характеризует жесткость грифеля. «Девятка» — самый высокий показатель.

Наиболее популярная керамика — покрытие Ceramic Pro. Без учета подготовки кузова нанесение его на автомобиль С‑класса обойдется примерно в 30 000 рублей. Срок службы — до трех лет.

Наносят минимум четыре слоя. Сначала — так называемую подложку, затем — два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку.

И есть ли в этом смысл? Первый, пропитывающий слой керамики проживет в лаке три года, и примерно к этому времени сточится и защитная пленка, какой бы толщины она ни была.

Другой керамический представитель — Sensha (Япония). Производитель заявляет о сроке службы покрытия аж до восьми лет. Пока нет достаточной статистики, чтобы подтвердить или опровергнуть эти обещания. Такое покрытие обойдется в 24 000 рублей.

Технология укладки — как при работе с покрытием Ceramic Pro, разве что в базовом исполнении Sensha не имеет отдельного финишного слоя. Впрочем, эта керамика сама по себе дает отличный гидрофобный эффект и блеск. При этом мастерá всё же предпочитают наносить финишный слой, как у Ceramic Pro.

Защитные свойства у этих двух керамик одинаковые.

Среди основной массы жидких стекол выделяется продукт Hi-Mohs. Его название отсылает к шкале твердости природных материалов Мооса. Твердость алмаза по этой шкале — 10, твердость Hi-Mohs — 7. Пока это самый высокий показатель для подобных покрытий. Чтобы добиться того же от керамики, надо нанести восемь слоев. При этом Hi-Mohs значительно дешевле: 45 000 или 65 000 рублей. Цена зависит от толщины двух слоев жидкого стекла — базового и дополнительного. Более тонкое покрытие дешевле и прослужит до двух лет, а толстое — до трех. Основной недостаток этого покрытия — совершенное отсутствие блеска. Кузовные панели сливаются и напоминают своей ­однородностью яйцо.Среди основной массы жидких стекол выделяется продукт Hi-Mohs. Его название отсылает к шкале твердости природных материалов Мооса. Твердость алмаза по этой шкале — 10, твердость Hi-Mohs — 7. Пока это самый высокий показатель для подобных покрытий. Чтобы добиться того же от керамики, надо нанести восемь слоев. При этом Hi-Mohs значительно дешевле: 45 000 или 65 000 рублей. Цена зависит от толщины двух слоев жидкого стекла — базового и дополнительного. Более тонкое покрытие дешевле и прослужит до двух лет, а толстое — до трех. Основной недостаток этого покрытия — совершенное отсутствие блеска. Кузовные панели сливаются и напоминают своей ­однородностью яйцо.

Окаменевшая слеза

Жидкое стекло — более бюджетный вариант защиты. Индекс жесткости ниже (7Н), срок службы меньше. И, в отличие от керамики, жидкое стекло создает лишь защитную пленку — без пропитки лака.

Один из самых дешевых вариантов жидкого стекла — Н7 (Япония). Собственно говоря, название препарата — это и есть индекс жесткости получаемого покрытия. Срок службы — до года.

По защитным показателям средство уступает керамикам, но и цена ниже: около 8000 рублей. H7 создает неплохой блеск, но гидрофобного эффекта не обеспечивает.

Многим это не нравится, поэтому сервисмены поверх Н7 наносят дополнительно гидрофобный слой — в итоге цена поднимается до 11 000 рублей.

Среди жидких стекол среднего класса наиболее популярен продукт Real Glass Coat. Формально покрытие имеет индекс жесткости 7Н, но фактически защищает немного лучше, чем средство Н7, хотя и уступает керамике.

Срок службы RGC — до полутора лет, а стоимость нанесения составляет в среднем 13 000 рублей. Покрытие имеет гидрофобный слой и придает автомобилю отличный блеск. По этим показателям оно превосходит конкурентов.

Жидкое стекло Real Glass Coat является двухкомпонентным. Замешивание основного состава и затвердителя требует опыта и набитой руки.Жидкое стекло Real Glass Coat является двухкомпонентным. Замешивание основного состава и затвердителя требует опыта и набитой руки.

Керамика Sensha служит до восьми лет. В ее линейке есть и менее стойкие покрытия, рассчитанные на три года и пять лет. Они дешевле, но статистки по их реальной живучести пока нет.Керамика Sensha служит до восьми лет. В ее линейке есть и менее стойкие покрытия, рассчитанные на три года и пять лет. Они дешевле, но статистки по их реальной живучести пока нет.

Cquk (C.Quartz) — корейский аналог жидкого стекла Real Glass Coat. Это покрытие однокомпонентное и не требует приготовления. Характеристики такие же, как у RGC, хотя, по заявлению производителя, Cquk разработан специально для российских условий и должен служить дольше.Cquk (C.Quartz) — корейский аналог жидкого стекла Real Glass Coat. Это покрытие однокомпонентное и не требует приготовления. Характеристики такие же, как у RGC, хотя, по заявлению производителя, Cquk разработан специально для российских условий и должен служить дольше.

За и против

Все жидкие покрытия применяют для того, чтобы как можно дольше поддерживать свежесть лакокрасочного покрытия, а не защищать его от механических воздействий. Вдобавок порой требуется досрочно (иногда раз в год) обновлять верхний гидрофобный слой, чтобы поддерживать блеск. Для керамики такие работы стоят примерно 10 000 рублей, а для жидкого стекла — от 1500 до 2500 рублей. Небольшой срок службы покрытий, приличные затраты на их нанесение и уход, а также слабая защита в суровых российских условиях — не очень практичный вариант.

Как альтернативу предлагают бронирование полиуретановой пленкой (толщина около 200 мкм). Обтяжка всей передней части автомобиля обойдется в среднем в 60 000 рублей.

Столько просят за дорогие высококачественные пленки, которые служат не менее десяти лет, обеспечивая полноценную защиту даже от камней и серьезных царапин, и долго сохраняют пристойный внешний вид.

Благодарим за помощь в подготовке материала детейлинг-центр ATDetailing.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911326-zashchitnye-pokrytiya-dlya-kuzova/